您所在的位置:極速賽車資訊 > 極速賽車視點 > 正文
焦炭陷虧損,焦煤望普跌
極速賽車 張敏2 2019-03-22 13:42:10
【導語】從3月12日起焦炭一輪降價陸續落地,降幅100元/噸;從3月21日起焦炭二輪降價開啟,降幅100元/噸。兩輪降價落地後,焦化廠基本處於盈虧平衡及虧損邊緣,後期打壓焦煤價格是必然。
焦炭二輪降價落地,焦炭陷虧損
從3月11日開始,鋼廠陸續開始提降焦炭價格,降幅100元/噸。從3月21日開始,山東、河北、山西等地鋼廠二輪提降全麵啟動,降幅100元/噸,累計降200元/噸,降後山東地區二級焦出廠含稅1850元/噸,準一級焦出廠含稅1930元/噸。二輪降價落地後,焦化廠基本處於全麵虧損的狀態,受虧損影響,截至3月21日,山東地區焦企理論盈利水平67元/噸,河北地區焦企一輪盈利水平27元/噸,山西地區焦企虧損87元/噸。由於焦化廠已經陷入虧損,後期挺價意向有望逐步增強。
圖1
焦炭陷虧損,焦煤開始承壓
焦炭弱勢下行,焦化廠陷入虧損狀態,現多數焦化廠開始控製焦煤到貨量,減緩焦煤采購步伐,部分地區焦煤價格開始零星下調,其中山西呂梁地區高硫主焦煤價格降80元/噸,臨汾地區前期價格偏高的主焦煤價格降20元/噸,運城地區瘦煤價格下調30-40元/噸,後期來看,配焦煤及高硫焦煤降價範圍有進一步擴大的可能。
圖2
後期焦煤降價範圍將擴大
後期來看,焦炭二輪降價落地後,焦化廠基本處於盈虧平衡或者虧損狀態,目前狀態下,焦化廠隻能向煤礦索要利潤,現焦煤價格已經開始零星鬆動,後期焦煤降價範圍及降價幅度有擴大的態勢,焦煤讓利,那鋼廠還會繼續打壓焦炭價格,因此後期焦炭三輪降價還有很大可能。